Pilares construídos con encofrados auto-trepantes de grandes dimensiones

Dovela 0 ejecutada mediante consolas G de gran capacidad

Tablero construido mediante tres pares de carros de avance de 450 toneladas propiedad de CONSTRUGOMES y cimbre porticado con 40 metros de altura máxima en los vanos de aproximación

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• ALTURA MÁX. DE LOS PILARES | 126,20 m
• EXTENSIÓN TOTAL | 910,80 m
• VANO MÁX. ENTRE PILARES | 148,00 m
• ANCHO | 29,50 m
• DOVELAS | 5,00 m

CURIOSIDADES

La tecnología utilizada para construir el tablero del puente ha recurrido al sistema de avanzos sucesivos, con una sección de 29 metros de ancho. El hormigonado de sección completo con este ancho ha constituido, en su día, un record en Portugal.

BENEFICIOS

El Itinerario Principal 4 (IP4), que permite el acceso a Trás-os-Montes, es una de las vías más peligrosas de Portugal, es cenario de innumerables accidentes mortales. La autovía A4, también conocida como la autovía del Marão, de la cual el viaducto V3 forma parte, ha venido a garantizar mejores condiciones de seguridad. El Túnel del Marão, que también integra esta autovía, cuenta con una extensión de 5.656 metros y ostenta el título de mayor túnel vial de Portugal.